Требования при проектировании трубопроводов горючих газов
![](/uploads/articles/eZw05FOr.jpg)
Безопасная эксплуатация газопроводов в значительной степени зависит от правильных проектных решений в вопросах их устройства. Расположение межцеховых и внутрицеховых газопроводов необходимо осуществлять таким образом, чтобы можно было обеспечить наблюдение за их техническим состоянием, обеспечивать защиту от вибраций и перегрузок стоек и эстакад. На этапе проектирования не допускается бесканальная прокладка газопроводов для горючих газов и их смесей, а также прокладка трубопроводов в подземных труднодоступных каналах на территории предприятий.
Газопроводы должны иметь уклоны, дренажные устройства, штуцеры с запорными устройствами для удаления воздуха при продувках инертным газом или гидравлических испытаниях. Ошибки проектирования могут привести к серьезным авариям.
Так на одном из заводов синтетического каучука произошел выброс аммиака в производственное помещение в результате взрыва компрессора. Компрессор работал в режиме испарения аммиака. Вследствие значительной разности температур испарения аммиака и окружающего воздуха произошла конденсация паров аммиака во всасывающем коллекторе компрессора. Причиной аварии стало отсутствие на всасывающем коллекторе дренажной системы для удаления конденсата.
Недостаточное расстояние между трубопроводами, заложенное в проектной документации, стало одной из причин взрыва метановодородной линии, работающей под избыточным давлением 3,3 МПа на другом нефтехимическом комбинате. Взрыв привел к возгоранию газовоздушной смеси и разрыву соседних трубопроводов углеводородных газов. Анализ причин аварии показал, что расстояние между трубопроводами было недостаточным, что затрудняло их внешний осмотр. Также в проекте не были учтены перегрузки эстакады.
К разрушению эстакад и обрыву трубопроводов приводят ошибки, допущенные при расчетах несущей способности эстакад и креплений газопроводов на опорах. Например, на одном из предприятий была проведена замена трубопроводов, предусмотренных проектом с толщиной стенки 9 мм, на трубопроводы с толщиной стенки 12 мм без соответствующего перерасчета. Это привело к значительному увеличению массы конструкции с последующем разрушением несущих кронштейнов эстакады и обрывом трубопровода.
Одним из важных условий сохранения прочности и надежной работы трубопроводов является полная компенсация температурных напряжений. Для компенсации температурных напряжений на этапе проектирования предусматривают установку линзовых или волнистых компенсаторов.
Все выше перечисленные факторы как в отдельности, так и в совокупности могут явиться причиной аварии на трубопроводах горючих газов. Практически все данные факторы возможно учесть на этапе проектирования.