Можно ли эффективно ликвидировать ландшафтный пожар с помощью авиации
Ландшафтный пожар, его еще называют «природный пожар», представляет собой неконтролируемый процесс горения, стихийно возникающий и распространяющийся в природной среде.
Основными поражающими факторами данного пожара являются:
2. Задымление больших районов.
3. Психологическое воздействие на людей, бороться с которым им приходится самостоятельно.
Для тушения развившихся ландшафтных пожаров применяется авиация. В МЧС России авиация представлена в следующем виде:
1. Самолет ИЛ–76П (лесопожарный самолет с двумя съемными резервуарами общим весом 40 тонн), самолет-амфибия Бе–200ЧС, АН–2; АН–2В.
2. АН–26П (лесопожарный самолет с двумя наружными баками общим объемом 4 тонны), АН–32П.
3. Вертолеты МИ–6, МИ–8, МИ–8МТВ, МИ–17, МИ–26, КА–32.
Авиация решает важные практические задачи:
1. Непосредственное тушение пожаров посредством сброса на очаги огнегасящей жидкости.
2. Патрулирование местности, разведка пожаров, поиск и спасение пострадавших.
3. Создание воздушных пунктов управления силами и средствами пожаротушения.
4. Перевозка сил и средств пожаротушения и эвакуация пострадавших.
5. Доставка малогабаритных грузов, обеспечение выдвижения оперативных рекогносцировочных групп, контроль выполнения силами пожаротушения поставленных перед ними задач, ретрансляция связи, сотовой связи со спасателями, команд управления робототехническими системами и т.д.
При отсутствии водоисточников и подъездных дорог вода для тушения пожара доставляется самолетами или вертолетами путем сброса воды на поверхность горящего леса. С этой целью вертолеты оснащаются специальными техническими средствами, такими как:
1. Модульный вертолетный комплекс МВК–2 для внешней подвески вертолета МИ–17 (МИ–8МТВ, КА–32).
2. Модульный вертолетный комплекс МВК–8 для внешней подвески вертолета МИ–26.
3. Подвесные резервуары для воды объемом 1000 л.
4. Комплекс сливной вертолетный КСВ–1 для внешней подвески вертолета МИ–8.
Основными приемами использования водосливного устройства (ВСУ) являются:
1. Обработка кромки пожара с вертолета водой и растворами химикатов.
2. Использование их как резервуара для заправки лесных огнетушителей.
Вид водосливного устройства / Фотография взята из открытых источников
Тушение лесного пожара с помощью сброса воды с самолета / Фотография взята из открытых источников
Тушение лесного пожара с помощью сброса воды с емкости вертолета / Фотография взята из открытых источников
Применение авиации для тушения лесных и ландшафтных пожаров имеет свои особенности. Данные особенности детально раскрыл в своих трудах доктор технических наук, профессор, академик НАНПБ, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана И.М. Абдурагимов. Так, автор указывает, что удельный расход воды при тушении лесного пожара может составлять более 500-600 л/м2. При этом вода на поверхность твердого горючего материала должна подаваться непрерывно в течение 1,0-1,5 ч. Данного требования сложно достичь при тушении большой площади лесных пожаров с помощью самолетов.
По сравнению с самолетами тушение пожара с помощью вертолетов более эффективно, так как сброс воды является точечным, позволяющим обеспечить более высокий расход воды на единицу площади пожара. По расчетам профессора И.М. Абдурагимова для тушения лесного пожара площадью в несколько тысяч квадратных метров необходимо одновременное применение до 30 вертолетов типа Ми-17 или Ка-35. При этом необходимо достич равномерной подачи воды с требуемой интенсивностью на всей площади пожара.
Таким образом можно сделать вывод, что тушение лесных пожаров с помощью авиации будет эффективным только в условиях ограниченной площади пожара и при достижении достаточного расхода воды на единицу площади горения. По прежнему основным фактором, снижающим площадь лесных пожаров является погода, при которой понижается температура воздуха, повышается влажность и начинаются долговременные дожди.
